March 22nd, 2019

promo nquatro march 25, 2010 00:00 255
Buy for 20 tokens
Добрый день! Валерий (Арчибальд), 57 лет, посмотрел много стран, долго жил в Латинской Америке, год в Англии и США, пару лет в Азии. Почему вернулся? Туповат, плохо учил языки, плохо контролировал свои фирмы, которые потом успешно пролюбил с этими путешествиями, плохо разводился, да много чего…
Форум1

Танцы с бубнами!

Как заводили машины в 70-80-90-ые

"У меня был москвич 2140, так вот в зиму, в сильные морозы, на минералке я его так-же заводил:
7/16 хода подсоса, 1,1/3хода привода дросельной заслонки (не больше не меньше), три обоброта двигателя на проверку давления масла, затем пять оборотов на признаки схатывания, перекур, повторный пуск, убираем подсос на 1/4, закрываем жалюзи радиатора, контролируем обороты и давление масла. По мере поднятия температуры переводим рычаг печки в режим рециркуляции, приоткрываем окна, следим за давлением масла и звуком двигателя. По достижении температуры 50 градусов спокойно выдыхаем-аппарат можно считать заведенным! После прогрева до 70 градусов пытаемся размешать ТАП15 в коробке специальной штукой торчащей посередине салона. Тормоза отпускают позже на пару секунд, делаем поправку. масло в рулевом по консистенции, как солидол, включаем халка. Итак можно ехать! Накат в первые часы после запуска-мечта. Закрываем правую нижнюю заслонку печки, направляем поток воздуха на левую часть лобового стекла, приоткрывая заднюю левую форточку. Сцепление все еще полуавтоматическое. Два часа езды, в салоне плюсовая температура, можно снимать ватники..."
25 раз летал..., Куба

Кубинцы любят золото....